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このガレージも透明な樹脂製のカーテンみたいなの付ければ、エアコンを付けて涼しく明るく作業できそう😊
おはようございます、いよいよエアコン作業も本格的になって来ましたね。自分のR30は業者に直してもらいましたが、やっぱりエアコン修理は一式でやらないと意味がありませんからね😅ガス漏れが何処か判らず闇雲にコンプレッサーだけリビルトに交換だけとかではまた漏れを繰り返すだけなんで。でもこれだけは絶対新品に交換した方が良いのが、エキパンとリキッドタンクです。出来れば純正が良いんですが社外品の新品があればそれで流用も可能です👌コンプレッサーは純正をOHやリビルトで良いと思います。R33のコンプレッサーも流用は可能ですがアダプターでも入れないとボルトオンとは行かないです。クーラーガスは新ガスの134aもOリングも換える事で変更も可能ですが、やっぱり元々のR12の方が冷えも良いのでそちらがオススメです👍R12ガスは新ガスと比べたらめちゃめちゃ高いんですが😅
おはようございます😃作業、公開お疲れ様です😆🎵🎵エアコンの移植大変そう😅💦仕組みの講義とても分かりやすかったです☺️👍白い鉄火面の今後の仕上がりも楽しみにしています❗️農作業の方も大変ですが頑張ってください❗️
仕組み解説してくれるのうれしい。エンジンの仕組みもまとめて知りたい！
ブロアファンとか外したら外した方がヒーター。送風も出なくなりますよ。車検で曇りドメ防止装置今はないのかな？移植の方に付いてませんか？リキッドタンクとかは、新品出ますよ。家の310サニーは、配管こそ作りましたがワゴンRの機器類付けました。昔ながらの電装エアコン屋さんに相談したら😅
古い故の配管の内部亀裂等が心配ですね😅 赤黒DRに装備する前に､色々チェック必要ですね｡ 他の方もコメントしてますが､もしあまりにも状態が酷ければ､今の軽自動車用のエアコンを流用すれば､エンジン負荷が軽減されるので代替案として検討してみて下さい😃
美和の旧車イベントお疲れ様でした‼️逢えて良かったです♪エアコン頑張って👍ね！ステッカーはガレージに貼りましたよ！
お疲れ様です。エアコン外すのも大変でしたが、これを移植する。苦労を惜しまずに作業する姿に敬服をいたします。ダットとサン、本当に車が好きですね。見ていて楽しいです。
猫たちは鉄仮面が好きなわけじゃなく、水戸道楽さんが大好きだから側に来るんですよ！いっぱい可愛がってあげてください！😉
おはようございますなお先生のエアコン講座面白く分かりやすかったですよ。これから暑くなるのて体調に気を付けて作業して下さい。
どちらかと言うと…配管の繋ぎ目のＯリングからの漏れが大抵です。もし配管から漏れているなら…その部分がエアコン・コンプレッサーから回ってきたエアコン・コンプレッサー・オイルでベタベタになってますよ。
ちょうど、210マジェのエアコン修理中なので、この授業はとても有難いです。
エアコンの移植も大変そうですね。ホースの繋ぎ目辺りのガス漏れが、ありそうですね。
トップシークレットⅡって事は千葉県千葉市にあるショップかな？千葉ナンバーだし可能性大？確かにダッシュ外す前にステアリング取った方が、作業やり易いですよね。
私のdrはこの作業で一気にエバポ、コンプレッサーをOHし、エキスパンションバルブ新品投入しました。ブロアファンモーターのブラシ交換とメンテも先に作業した方が後々の為に良いと思います。ダッシュ外すなら、ヒーターコアの交換も。私、2回漏れました😂 ガスとオイルの注入は楽ちんですよ！全て問題なく作業終え、問題が出るとすれば、エバポについてるサーモスイッチでしょうか？これは製廃で厄介ですよ。頑張って下さい。
先日、市内ですれ違っていやー綺麗な赤のスカイライン見ました。かっこよかったなぁ。600馬力の方も頑張ってください。
ここまでエアコンの解説して頂けるとは！そして水戸さん、お誕生日おめでとうございます！私も同日(16日)、1つ歳をとりました😂
おめでとう御座います㊗️同じって言ってましたもんね👍
@@mito.douraku 覚えててくださったなんてとても嬉しいです！😊お身体に気をつけてこれからも動画楽しみにしています！✨
ほんとに好きじゃないとできない作業かと思います。おけがしないように作業してください。
大昔 トヨタディーラーで整備士をしていました カローラ70 初期カムリ 初期セリカXXなどのエアコンはディーラーオプションでした エアコンの取り付けは 二人一組でカローラ70 初期カムリ45分くらいでした セリカXXはもう少しかかりました 同じような年式で ダッシュボードまで外す日産はそこまでやらないと出来ないのでしょうか!!!
水戸先生のエアコン講座わかりやすかったです😊マイクが蝶ネクタイに見えたぁ🤵
おはようございます、仁丹懐かしいですね、偶然ですが自分も明日エバポレーターを外します、ヒーターコア修理の為ですバラし方が、勉強になりましたこれからも参考にします。
おはようございますいつも楽しい動画ありがとうございます😊
おはようございます☀いいな～スカイライン✨
純正エアコンか流用できるといって、こんな作業をする人はいませんよ。いろんなことを考えて、始めちゃうところがこのチャンネルの凄いところです。エアコンの仕組みが分かっていなかったので、勉強になりました。夏に車のエアコンが無い車は乗っていられません。そう言えば、昔乗っていた180SXのエアコンが故障して、夏場に窓全開で東北自動車道を走ったのを思い出しました。夏が近づくのにやることが多すぎて、時間が足りないでしょう？
お疲れ様です。自分も、軽トラにエアコン友達と一緒に、付けました😅
エアコンはとても大事ですねR12（だったと思いますが）のガスやエアコンオイルが現在入手できるのか気になりますね動画楽しみにしております
エアコン講義が終わった瞬間の「誰だお前！」🤭
お疲れ様です。当時の日産はクーリングユニットだけならインパネ外さなくてもいける車種もありましたよ。
おはようございます。作業お疲れ様です。
おはようございます😊4ドア鉄仮面はサーキット仕様にするのも有りかなぁって考えてました😁なお先生のエアコン講座分かりやすかったですね😊そして途中私の歌が流れた気が😂なんにしろ早くエアコン移植出来るといいですね☺
いつも楽しく見させてもらってます❗トップシークレットボディワークスは、トップシークレットの板金,塗装部門です。トップシークレットは、チューニング部門となりますね。別々でお店が有りますか。😊
ドレスアップ仕様とサーキット仕様の作り分けはいかがでしょうか？
水戸さんは素直すぎてすきやな
ゆきちゃんの誰だよおめーうけるw
今回も楽しく見させていただきました。エアコンの仕組み理解出来ました。大変な作業が続きそうですが、お身体にお気をつけて頑張って下さいね。😊
エアコンの仕組み、良く分かりました。白衣は大事です。今年は既に夏日が続いてるので、移植を早くしたいですね。
父親の知人から40万円で譲ってもらったGZ10ソアラに昔乗ってた時、リアのスモークが似たようなものが付いてたなぁ。アクリル板みたいなのに水色っぽい色が付いてた。カセットデッキもイコライザーもアンプもスピーカーもKENWOODで統一していたなぁw30年以上前の懐かしい記憶が蘇ってきたよw
猫ちゃん登場の仕方が癒されますね^_^
ものすごい鉄仮面、期待してます
おはようございますm(_ _)m赤い鉄仮面にエアコン良いですね！！白い鉄仮面はエンジン復活楽しみです！！
👋😃☀️高部のイベントお疲れ様でした🙇。⛽️で灰皿に仁丹の代わりに芳香剤を入れてくれましたね。
バック・トゥ・ザ・フューチャーの博士か
おはようございます。私も鉄仮面に乗っています。ちょっと質問がありますコンプレッサーのマグネットクラッチのリレーはどこにありますか？
エアコンの移植ですか～多分コンプレッサーは長期使用してないのでガス漏れあるでしょうね。出来れば外す際に真空抜きして負圧が抜ける事確認した方が良かったですね。
エアコンガスがR12ですけど、代替え品を使うのですか？R12は少ないしめちゃ高いです。頑張って‼️
おはようございます。改めてエアコンの仕組みを理解できて勉強になりました。夏本番前にエアコン移植完了するといいですね。ナベさんの協力心強いです！
今週も犬猫動画癒やされました😻
メータパネル外すんだったらタコメーター直しておきたいですね。
私も昔ジャパンのフルチューンに乗ってましたがエアコンは付けてましたwww無いと死ぬ😅
配線見たたけで自分なら外すのもうめんどくなって投げ出しそうです💦お疲れ様です😅
センセイの嘘サイクル、最高でふ❤
モーテック制御とは贅沢な仕様ですね ボディーも何か補強がされているのでしょうか？持ち主からの仕様変更箇所を聞いて発表するのも良いかもしれません
トップシークレットってスモーキー永田さんのとこかいな
この年代だと、エバもエキパンもダメかなー😢がんばれ〜❣️
水戸さんおはよう👋😃☀️
エアコンのホースか〜 毒ヘビ系のネタかと思った！ そろそろシーズン 苦手(๑˃̵ᴗ˂̵)
誰かに似ているなーって前から思ってたんですけど、ナオさんってテスラのイーロンマスクに似てますよね？
なおさんおはようございます😂ばらした内装を元に戻すのが私には絶望案件なんですが(笑)
カズさんのはせっかくパネル回りばらしたんだし、レース仕様でアルミパネル自作してカリカリレーサー内装に変えていくのもいいかもしれませんね。まぁそうなるとどんどん金つぎ込むことになるけど。あとエアコンはもう付けず、液冷レーシングクールスーツでエンジンの負荷を極力減らすとかかな。
アルファのトランクが気になってしまいました。
ぶっざけた障子の前の博士がカオス 18:31
うわぉ～大変な作業になるね(゜o゜;
追伸エアコンガスはディラーで抜いてもらいます、大気開放はしませんので、安心して下さい。
良くはずした、１台20万で動くようになるまでに40万ってところでどうでしょう
エンジン内部のパーツも移植して スーパー鉄仮面公認を制作して欲しい
この調子なら今時の軽の効率の良いエアコンユニットを移植した方が軽いしエンジン負荷も低いなんて思わないのかな？
伊藤かずえ さんのシーマ、エアコン修理は６０万円だったとか。
おはようございますエアコンのコンプレッサ及び配管、エバボレーターを仮に繋いだ時に圧力掛けて、漏れ確認した方が、良いかもね(*´・ω-)b昔のエキスパッションバルブ(カンノントウバルブ)温度センサーのキャピカン(超細い銅管)は折らないようにねマジで取り返しの付かない事になります(￣▽￣;)ダッシュもアルカンターラしちゃいます❓️塗装しますか❓️🤣🤣🤣🤣🤣🤣
最近サニちゃんみませんね？
妊娠したみたいです😰
ダットとサンちゃんはエリザベスカラーつけてた動画ありましたが・・・
R12の場合、レシーバー、ドライヤーが良く漏洩していました。 パッキン含め点検してみてください。
取り付けの前に単体で簡単なチェックをしておいた方がいいです。まず、コンプレッサーのマグネットクラッチが作動するかと、マグネットクラッチが作動した時にガタがないかです。マグネットクラッチは、冷媒の圧力があってしかもスイッチの回路がオンの時にマグネットクラッチが繋がる仕組みなので、圧力センサーの作動は抵抗値で見れるはずなので。マグネットクラッチの作動チェックは圧力センサーからの信号をガスが入ってる数値としてニセ情報をマグネットクラッチに入れて、マグネットクラッチに１２Ｖ入れればマグネットクラッチはオンになるはずです。それでマグネットクラッチがしっかりロックされ、ガタつきがないかを調べた方がいいです。あと、コンデンサーのつまりなどもチェックしておけば、取り付けた後で作動せずでまた分解はなくなると思います。旧規格のガスはエアコン用の潤滑油が古くなったりすると固まるみたいで、つまりの原因にもなるみたいです。エアコンの回路もスイッチのチェックや、配線の断線がないかとか。コンデンサーも穴がないか。コンデンサーの穴のチェックは、大きめのプラスチックかガラスの頑丈な入れ物に水を入れ、コンデンサーの片方をふさぎ、塞いでない方から空気を入れれば穴の有無は分かるはずです。できれば配管もそれで調べる事ができると思います。シュンヤさんのジムニーはアルミの溶接部分にクラック（ヒビ）が入っていてそこからガスが漏れてました。
赤の鉄仮面にエアコン付け終わったらガス漏れテスターで、テストしてわ😅
白い鉄仮面はドンガラ軽量化してサーキット仕様だな
鉄仮面もいいですが、そろそろキャンプはどうですか？
おはようございます❤
こんにちは、この動画で、お手伝いをされている方は、もしかして以前に別のユーチューバー動画で出演されていた、通称が日産オジサンさんなのではないかと非常に気になっておりますが・・・？？。
TOP SECRETってスモーキー永田の！？
えっ？エアコンのホース？絶えず少しすつガス漏れる仕組みなんだけどな？ガス抜けは、ジョイントエラーは、Oリングの劣化が多いね。
これ、別の2ドアボディ調達してきてエンジン移植しましょうよそして外観をシルエット仕様に…
いや～ど～も、二度手間、三度で間、頭が下がります‼️
障子が猫のせいでズタボロや。🤣
真空引きしないと
ガス漏れが有るとすれば各ホース類の繋ぎ目のジョイント若しくはコンデンサーとかエバポレーターのコアが破損している可能性を考えた方が良いと思います。ですので、取りつける前に電気屋でチェックしてもらう事をお勧めします。
このガレージも透明な樹脂製のカーテンみたいなの付ければ、エアコンを付けて涼しく明るく作業できそう😊
おはようございます、いよいよエアコン作業も本格的になって来ましたね。
自分のR30は業者に直してもらいましたが、やっぱりエアコン修理は一式でやらないと意味がありませんからね😅
ガス漏れが何処か判らず闇雲にコンプレッサーだけリビルトに交換だけとかではまた漏れを繰り返すだけなんで。
でもこれだけは絶対新品に交換した方が良いのが、エキパンとリキッドタンクです。出来れば純正が良いんですが社外品の新品があればそれで流用も可能です👌
コンプレッサーは純正をOHやリビルトで良いと思います。R33のコンプレッサーも流用は可能ですがアダプターでも入れないとボルトオンとは行かないです。
クーラーガスは新ガスの134aもOリングも換える事で変更も可能ですが、やっぱり元々のR12の方が冷えも良いのでそちらがオススメです👍
R12ガスは新ガスと比べたらめちゃめちゃ高いんですが😅
おはようございます😃
作業、公開お疲れ様です😆🎵🎵
エアコンの移植大変そう😅💦仕組みの講義とても分かりやすかったです☺️👍
白い鉄火面の今後の仕上がりも楽しみにしています❗️
農作業の方も大変ですが頑張ってください❗️
仕組み解説してくれるのうれしい。エンジンの仕組みもまとめて知りたい！
ブロアファンとか外したら外した方がヒーター。送風も出なくなりますよ。車検で曇りドメ防止装置今はないのかな？移植の方に付いてませんか？
リキッドタンクとかは、新品出ますよ。家の310サニーは、配管こそ作りましたがワゴンRの機器類付けました。昔ながらの電装エアコン屋さんに相談したら😅
古い故の配管の内部亀裂等が心配ですね😅
赤黒DRに装備する前に､色々チェック必要ですね｡ 他の方もコメントしてますが､もしあまりにも状態が酷ければ､今の軽自動車用のエアコンを流用すれば､エンジン負荷が軽減されるので代替案として検討してみて下さい😃
美和の旧車イベントお疲れ様でした‼️逢えて良かったです♪
エアコン頑張って👍ね！
ステッカーはガレージに貼りましたよ！
お疲れ様です。エアコン外すのも大変でしたが、これを移植する。苦労を惜しまずに作業する姿に敬服をいたします。ダットとサン、本当に車が好きですね。見ていて楽しいです。
猫たちは鉄仮面が好きなわけじゃなく、水戸道楽さんが大好きだから側に来るんですよ！
いっぱい可愛がってあげてください！😉
おはようございます
なお先生のエアコン講座面白く分かりやすかったですよ。
これから暑くなるのて体調に気を付けて作業して下さい。
どちらかと言うと…配管の繋ぎ目のＯリングからの漏れが大抵です。
もし配管から漏れているなら…その部分がエアコン・コンプレッサーから回ってきたエアコン・コンプレッサー・オイルでベタベタになってますよ。
ちょうど、210マジェのエアコン修理中なので、この授業はとても有難いです。
エアコンの移植も大変そうですね。ホースの繋ぎ目辺りのガス漏れが、ありそうですね。
トップシークレットⅡって事は千葉県千葉市にあるショップかな？
千葉ナンバーだし可能性大？
確かにダッシュ外す前にステアリング取った方が、作業やり易いですよね。
私のdrはこの作業で一気にエバポ、コンプレッサーをOHし、エキスパンションバルブ新品投入しました。ブロアファンモーターのブラシ交換とメンテも先に作業した方が後々の為に良いと思います。ダッシュ外すなら、ヒーターコアの交換も。私、2回漏れました😂 ガスとオイルの注入は楽ちんですよ！全て問題なく作業終え、問題が出るとすれば、エバポについてるサーモスイッチでしょうか？これは製廃で厄介ですよ。頑張って下さい。
先日、市内ですれ違っていやー綺麗な赤のスカイライン見ました。
かっこよかったなぁ。
600馬力の方も頑張ってください。
ここまでエアコンの解説して頂けるとは！
そして水戸さん、お誕生日おめでとうございます！
私も同日(16日)、1つ歳をとりました😂
おめでとう御座います㊗️
同じって言ってましたもんね👍
@@mito.douraku 覚えててくださったなんてとても嬉しいです！😊
お身体に気をつけてこれからも動画楽しみにしています！✨
ほんとに好きじゃないとできない作業かと思います。おけがしないように作業してください。
大昔 トヨタディーラーで整備士をしていました カローラ70 初期カムリ 初期セリカXXなどのエアコンはディーラーオプションでした エアコンの取り付けは 二人一組でカローラ70 初期カムリ45分くらいでした セリカXXはもう少しかかりました 同じような年式で ダッシュボードまで外す日産はそこまでやらないと出来ないのでしょうか!!!
水戸先生のエアコン講座わかりやすかったです😊マイクが蝶ネクタイに見えたぁ🤵
おはようございます、仁丹懐かしいですね、偶然ですが自分も明日エバポレーターを外します、ヒーターコア修理の為ですバラし方が、勉強になりましたこれからも参考にします。
おはようございますいつも楽しい動画ありがとうございます😊
おはようございます☀
いいな～スカイライン✨
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いろんなことを考えて、始めちゃうところがこのチャンネルの凄いところです。エアコンの仕組みが分かっていなかったので、勉強になりました。夏に車のエアコンが無い車は乗っていられません。そう言えば、昔乗っていた180SXのエアコンが故障して、夏場に窓全開で東北自動車道を走ったのを思い出しました。夏が近づくのにやることが多すぎて、時間が足りないでしょう？
お疲れ様です。自分も、軽トラにエアコン友達と一緒に、付けました😅
エアコンはとても大事ですね
R12（だったと思いますが）のガスやエアコンオイルが現在入手できるのか気になりますね
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お疲れ様です。
当時の日産はクーリングユニットだけならインパネ外さなくてもいける車種もありましたよ。
おはようございます。作業お疲れ様です。
おはようございます😊
4ドア鉄仮面はサーキット仕様にするのも有りかなぁって考えてました😁
なお先生のエアコン講座分かりやすかったですね😊
そして途中私の歌が流れた気が😂
なんにしろ早くエアコン移植出来るといいですね☺
いつも楽しく見させてもらってます❗トップシークレットボディワークスは、トップシークレットの板金,塗装部門です。トップシークレットは、チューニング部門となりますね。
別々でお店が有りますか。😊
ドレスアップ仕様とサーキット仕様の作り分けはいかがでしょうか？
水戸さんは素直すぎてすきやな
ゆきちゃんの誰だよおめーうけるw
今回も楽しく見させていただきました。
エアコンの仕組み理解出来ました。
大変な作業が続きそうですが、お身体にお気をつけて頑張って下さいね。😊
エアコンの仕組み、良く分かりました。白衣は大事です。今年は既に夏日が続いてるので、移植を早くしたいですね。
父親の知人から40万円で譲ってもらったGZ10ソアラに昔乗ってた時、リアのスモークが似たようなものが付いてたなぁ。
アクリル板みたいなのに水色っぽい色が付いてた。
カセットデッキもイコライザーもアンプもスピーカーもKENWOODで統一していたなぁw
30年以上前の懐かしい記憶が蘇ってきたよw
猫ちゃん登場の仕方が癒されますね^_^
ものすごい鉄仮面、期待してます
おはようございますm(_ _)m
赤い鉄仮面にエアコン良いですね！！白い鉄仮面はエンジン復活楽しみです！！
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バック・トゥ・ザ・フューチャーの博士か
おはようございます。私も鉄仮面に乗っています。ちょっと質問がありますコンプレッサーのマグネットクラッチのリレーはどこにありますか？
エアコンの移植ですか～
多分コンプレッサーは長期使用してないので
ガス漏れあるでしょうね。
出来れば外す際に真空抜きして負圧が抜ける事確認した方が良かったですね。
エアコンガスがR12ですけど、代替え品を使うのですか？R12は少ないしめちゃ高いです。頑張って‼️
おはようございます。改めてエアコンの仕組みを理解できて勉強になりました。夏本番前にエアコン移植完了するといいですね。ナベさんの協力心強いです！
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メータパネル外すんだったらタコメーター直しておきたいですね。
私も昔ジャパンのフルチューンに乗ってましたがエアコンは付けてましたwww無いと死ぬ😅
配線見たたけで自分なら外すのもうめんどくなって投げ出しそうです💦お疲れ様です😅
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モーテック制御とは贅沢な仕様ですね ボディーも何か補強がされているのでしょうか？持ち主からの仕様変更箇所を聞いて発表するのも良いかもしれません
トップシークレットってスモーキー永田さんのとこかいな
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水戸さんおはよう👋😃☀️
エアコンのホースか〜 毒ヘビ系のネタかと思った！ そろそろシーズン 苦手(๑˃̵ᴗ˂̵)
誰かに似ているなーって前から思ってたんですけど、ナオさんってテスラのイーロンマスクに似てますよね？
なおさんおはようございます😂
ばらした内装を元に戻すのが私には絶望案件なんですが(笑)
カズさんのはせっかくパネル回りばらしたんだし、レース仕様でアルミパネル自作してカリカリレーサー内装に変えていくのもいいかもしれませんね。
まぁそうなるとどんどん金つぎ込むことになるけど。あとエアコンはもう付けず、液冷レーシングクールスーツでエンジンの負荷を極力減らすとかかな。
アルファのトランクが気になってしまいました。
ぶっざけた障子の前の博士がカオス 18:31
うわぉ～大変な作業になるね(゜o゜;
追伸エアコンガスはディラーで抜いてもらいます、大気開放はしませんので、安心して下さい。
良くはずした、１台20万で動くようになるまでに40万ってところでどうでしょう
エンジン内部のパーツも移植して スーパー鉄仮面公認を制作して欲しい
この調子なら今時の軽の効率の良いエアコンユニットを移植した方が軽いしエンジン負荷も低いなんて思わないのかな？
伊藤かずえ さんのシーマ、エアコン修理は６０万円だったとか。
おはようございます
エアコンのコンプレッサ及び配管、エバボレーターを仮に
繋いだ時に圧力掛けて、漏れ確認した方が、良いかもね(*´・ω-)b
昔のエキスパッションバルブ(カンノントウバルブ)温度センサーの
キャピカン(超細い銅管)は折らないようにね
マジで取り返しの付かない事になります(￣▽￣;)
ダッシュもアルカンターラしちゃいます❓️
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最近サニちゃんみませんね？
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ダットとサンちゃんはエリザベスカラーつけてた動画ありましたが・・・
R12の場合、レシーバー、ドライヤーが良く漏洩していました。 パッキン含め点検してみてください。
取り付けの前に単体で簡単なチェックをしておいた方がいいです。
まず、コンプレッサーのマグネットクラッチが作動するかと、マグネットクラッチが作動した時にガタがないかです。
マグネットクラッチは、冷媒の圧力があってしかもスイッチの回路がオンの時にマグネットクラッチが繋がる仕組みなので、圧力センサーの作動は抵抗値で見れるはずなので。
マグネットクラッチの作動チェックは圧力センサーからの信号をガスが入ってる数値としてニセ情報をマグネットクラッチに入れて、マグネットクラッチに１２Ｖ入れればマグネットクラッチはオンになるはずです。
それでマグネットクラッチがしっかりロックされ、ガタつきがないかを調べた方がいいです。
あと、コンデンサーのつまりなどもチェックしておけば、取り付けた後で作動せずでまた分解はなくなると思います。
旧規格のガスはエアコン用の潤滑油が古くなったりすると固まるみたいで、つまりの原因にもなるみたいです。
エアコンの回路もスイッチのチェックや、配線の断線がないかとか。
コンデンサーも穴がないか。
コンデンサーの穴のチェックは、大きめのプラスチックかガラスの頑丈な入れ物に水を入れ、コンデンサーの片方をふさぎ、塞いでない方から空気を入れれば穴の有無は分かるはずです。
できれば配管もそれで調べる事ができると思います。
シュンヤさんのジムニーはアルミの溶接部分にクラック（ヒビ）が入っていてそこからガスが漏れてました。
赤の鉄仮面に
エアコン付け
終わったら
ガス漏れ
テスターで、テストしてわ😅
白い鉄仮面はドンガラ軽量化してサーキット仕様だな
鉄仮面もいいですが、そろそろキャンプはどうですか？
おはようございます❤
こんにちは、この動画で、お手伝いをされている方は、もしかして以前に別のユーチューバー動画で出演されていた、通称が日産オジサンさんなのではないかと非常に気になっておりますが・・・？？。
TOP SECRETってスモーキー永田の！？
えっ？エアコンのホース？絶えず少しすつガス漏れる仕組みなんだけどな？ガス抜けは、ジョイントエラーは、Oリングの劣化が多いね。
これ、別の2ドアボディ調達してきてエンジン移植しましょうよ
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いや～ど～も、二度手間、三度で間、頭が下がります‼️
障子が猫のせいでズタボロや。🤣
真空引きしないと
ガス漏れが有るとすれば各ホース類の繋ぎ目のジョイント若しくはコンデンサーとかエバポレーターのコアが破損している可能性を考えた方が良いと思います。ですので、取りつける前に電気屋でチェックしてもらう事をお勧めします。